Ă€ partir du 2 janvier 2026, les règles concernant l’utilisation de scooters Ă©lectriques et certains vĂ©los en Espagne vont connaĂ®tre un tournant majeur. La nouvelle lĂ©gislation impose l’obligation de souscrire une assurance responsabilitĂ© civile, un changement significatif qui se rapproche des exigences en matière d’assurance pour les automobiles. Cette mesure, inscrite dans la loi 5/2025 rĂ©cemment adoptĂ©e, vise Ă garantir une protection Ă la fois pour les utilisateurs et pour les autres usagers de la route. En cas de non-respect, les amendes pourraient atteindre jusqu’Ă 1 000 euros, ce qui souligne l’importance de cette obligation.
Les dĂ©tails de la nouvelle loi sur l’assurance des scooters et vĂ©los Ă©lectriques
La loi 5/2025, qui sera pleinement en vigueur Ă partir de 2026, vise Ă encadrer l’utilisation des vĂ©hicules de mobilitĂ© personnelle, incluant :
- Les scooters électriques.
- Les vélos électriques dépassant 250 watts.
- Les vélos pouvant atteindre une vitesse supérieure à 25 km/h.
Un Ă©lĂ©ment essentiel de cette rĂ©forme est la mise en place d’une assurance responsabilitĂ© civile, qui couvrira les dommages causĂ©s Ă des tiers en cas d’accident. Voici un tableau rĂ©capitulatif des spĂ©cificitĂ©s de cette rĂ©glementation :
Type de véhicule | Puissance maximale | Vitesse maximale | Assurance obligatoire |
---|---|---|---|
Scooters électriques | — | — | Oui |
Bicycles électriques | Supérieure à 250 watts | Supérieure à 25 km/h | Oui |
Bicycles classiques | — | — | Non |
Qui doit souscrire cette assurance ?
Au sein de cette nouvelle lĂ©gislation, toute personne faisant usage de l’un de ces vĂ©hicules devra remplir certaines conditions. L’assurance responsabilitĂ© civile devient une exigence, avec des spĂ©cificitĂ©s notables :
- Elle est requise pour les trajets urbains et interurbains.
- Elle s’applique Ă©galement pour les flottes de livraison, de location ou d’entreprise.
- Les utilisateurs doivent enregistrer leur véhicule dans un registre national qui sera créé pour assurer un meilleur contrôle.
Cette obligation vise Ă rĂ©duire les risques liĂ©s Ă l’utilisation de ces vĂ©hicules et Ă amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© routière. Ă€ terme, cela pourrait Ă©galement faire Ă©voluer les pratiques des assureurs, comme la Mutuelle des Motards, Groupama, et d’autres acteurs du marchĂ©, en proposant des offres adaptĂ©es.
Les consĂ©quences du non-respect de l’assurance obligatoire
Les amendes liées à la conduite de scooters et de vélos sans assurance seront sanctionnées de manière similaire à celles des voitures. Les montants peuvent atteindre :
- 200 euros pour une infraction mineure.
- Jusqu’Ă 1 000 euros en cas de rĂ©currence des infractions.
- PossibilitĂ© d’immobilisation du vĂ©hicule.
Cette hiĂ©rarchisation des sanctions vise Ă dissuader les comportements irresponsables. Si un accident se produit sans assurance, le Consortium d’indemnisation des assurances peut demander le remboursement des dommages aux auteurs de l’accident.
Type d’infraction | Montant de l’amende |
---|---|
Conduite sans assurance | 200 Ă 1 000 euros |
Non-enregistrement du véhicule | Montant variable selon la gravité |
Impacts sur le marchĂ© de l’assurance
La mise en place de cette loi est susceptible de redĂ©finir le paysage de l’assurance en Espagne. Les compagnies comme AXA, Allianz, Matmut, et Maf voyaient dĂ©jĂ des changements dans leurs polices d’assurance voiture. De la mĂŞme manière, les primes d’assurance scooter devraient connaĂ®tre une hausse significative, influençant la compĂ©titivitĂ© sur le marchĂ©.
Les consommateurs pourraient aussi envisager des options telles que :
- Assurance intégrée avec des services de mobilité.
- DiffĂ©rents niveaux de couverture en fonction de l’utilisation.
- Ajustements tarifaires favorisant les clients réguliers.
Les acteurs clĂ©s sur le marchĂ© de l’assurance
Face Ă ce nouvel environnement, plusieurs compagnies d’assurance vont devoir adapter leurs offres. Voici quelques grandes entreprises qui pourraient jouer un rĂ´le crucial :
- Direct Assurance
- Covea
- La Parisienne
Ces assureurs devront Ă©laborer des solutions concrètes afin de rĂ©pondre aux critères exigĂ©s par la lĂ©gislation et de garantir une couverture adaptĂ©e. Pour explorer les meilleures options, les assurĂ©s peuvent consulter les ressources d’assurances automobile en 2025 ou encore considĂ©rer des compagnies comme MAIF pour une assurance scooter.

Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.