Voitures sans permis : une montée inquiétante de la mortalité

Les voitures sans permis ont connu un essor significatif ces dernières années, particulièrement parmi les jeunes conducteurs. Cependant, cette popularité s’accompagne d’une mortalité alarmante due aux accidents de la route.

Mortalité en forte hausse avec les voitures sans permis

En 2024, selon la Sécurité routière, 445 accidents corporels ont été recensés impliquant des voitures sans permis, conduisant à la perte de 37 vies, y compris 34 conducteurs ou passagers de ces véhicules. Ce chiffre s’inscrit dans un contexte préoccupant de hausse continue des accidents, avec une augmentation de 48 % par rapport à l’année précédente et un doublement de la mortalité en cinq ans.

Les statistiques montrent qu’en moyenne, un décès est enregistré pour 13 accidents impliquant ces véhicules. Ce taux est nettement supérieur à celui observé pour les voitures classiques.

Profil des conducteurs touchés

Les jeunes sont particulièrement vulnérables. Entre 2022 et 2024, huit victimes étaient âgées de 14 à 17 ans, illustrant un enjeu de sécurité routière significatif. En outre, des comportements à risque exacerbent la situation : 13 % des conducteurs étaient positifs à l’alcool et 11 % aux stupéfiants lors des accidents.

Crash-test pour illustrer la vulnérabilité des voitures sans permis

Pour mettre en lumière la dangerosité des voitures sans permis, l’assureur MMA a mené un crash-test à Paris où une Citroën Ami a été percutée latéralement par une voiture plus lourde. Le choc a provoqué des dégâts considérables, démontrant que ces véhicules sont bien plus vulnérables que les voitures classiques.

Lors d’un accident simulé, un lycéen de 16 ans transportant son petit frère a subi des conséquences tragiques, soulignant l’importance de sensibiliser les jeunes à la conduite sans permis.

• Véhicules particulièrement légers
• Carrosseries en plastique
• Absence d’équipements de sécurité (airbags, etc.)

Comparaison avec d’autres modes de transport

Bien que la voiturette soit perçue comme une option plus sûre que les scooters, la réglementation et l’apprentissage pour obtenir un permis AM (huit heures de formation) soulèvent des questions sérieuses sur sa sécurité. En effet, 68 % des décès impliquant ces véhicules surviennent en dehors des zones urbaines, là où les vitesses de circulation sont beaucoup plus élevées.

Ce constat met en lumière les limites de ces véhicules qui, malgré une image protectrice, se révèlent souvent nepas offrir une vraie sécurité face à des automobilistes circulant beaucoup plus vite.

Prévention et sensibilisation nécessaires

Il est crucial de prévenir les jeunes conducteurs et d’alerter sur les risques liés à la conduite sans permis. L’éducation et la sensibilisation doivent être au cœur des initiatives de sécurité routière. Celles-ci peuvent inclure :

• Campagnes de sensibilisation ciblant les jeunes
• Contrôles plus rigoureux sur la sobriété des conducteurs
• Augmentation du temps de formation avant l’obtention du permis AM

La sécurité routière doit être une priorité collective, car les chiffres montrent clairement que les voitures sans permis posent des risques importants pour la vie des conducteurs et des passagers.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.