Voitures électriques : une facture d’indemnisation 11 % plus salée selon une étude sur l’assurance auto

Selon une étude récente de France Assureurs, les coût d’indemnisation des voitures électriques et hybrides rechargeables est en moyenne 11 % plus élevé que celui des véhicules à motorisation thermique. Cette tendance s’explique par la complexité accrue de réparation des composants, en particulier les batteries, qui représentent une part importante de la valeur totale des véhicules électriques.

Les raisons d’une augmentation des coûts d’indemnisation

Les facteurs qui contribuent à cette augmentation des coûts incluent :

• Complexité des réparations : Les batteries de véhicules électriques sont souvent difficiles d’accès, ce qui rend leur remplacement et leur réparation plus coûteux.
• Technologie avancée : La technologie embarquée dans les voitures électriques nécessite des pièces spécifiques et des compétences techniques que tous les réparateurs ne possèdent pas.
• Accès aux pièces : Certaines marques comme Tesla et BMW rendent l’accès aux pièces plus difficile pour les réparateurs indépendants.

Conséquences pour les assurés

Avec une part de marché de 19 % pour les voitures électriques en France, selon les chiffres de 2025, il devient crucial pour les assurés de prendre en compte ces surcoûts lors de leur choix de véhicule. Les points à considérer comprennent :

• Impact sur les primes d’assurance : Les assurance-auto peuvent augmenter pour les modèles électriques, ce qui nécessite une planification budgétaire.
• Réparabilité : L’impossibilité de trouver facilement des pièces peut allonger les délais de réparation.
• Surcoûts liés aux accidents : Les primes d’indemnisation plus élevées peuvent également résulter de l’esthétique avancée des véhicules électriques (comme les optiques de phare innovants), qui coûtent plus cher à remplacer.

La réglementation et les attentes des assureurs

Face à ces défis, France Assureurs appelle à un durcissement de la réglementation européenne pour assurer que les constructeurs améliorent la réparabilité de leurs modèles. Les points de revendication incluent :

• Accès simplifié aux pièces : Favoriser la libre concurrence parmi les réparateurs en rendant les pièces plus accessibles.
• Normes de conception : Les constructeurs doivent intégrer la réparabilité dès la phase de conception pour réduire les coûts futurs.
• Transparence des coûts : Les assurés ont besoin d’une plus grande clarté sur les coûts indirects associés à la propriété de véhicules électriques.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.